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寶馬i8采用杜邦?Zytel?PLUS95G35玻璃纖維增強尼龍為原材料

發布時間:2017-03-16 來源: 環球塑化網 專題: 熱門焦點 打印

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   據悉,寶馬i8跑車新的諧振腔采用杜邦™Zytel®PLUS95G35玻璃纖維增強尼龍為原材料

  這款諧振腔,由寶馬集團、杜邦高性能材料公司和MANN+HUMMEL密切合作共同開發,降低了兩個渦輪增壓發動機的噪音,帶來了更加愉快的駕駛體驗。這種材料的輕質和高強度特性還利于減少燃料消耗和CO2排放。

  在不降低性能的同時減少排放的需要,是這種新應用的推動力。汽車制造商正在不斷尋找替代品,以應對歐盟減少溫室氣體排放的目標,從而導致歐洲新車市場出現重大變化。目標要求在2021年之前將車輛二氧化碳的排放量控制在95g/km以下的水準。

  這些對環境政策的考慮,意味著在汽車行業有越來越多的成本效益的需求。易加工的熱塑性塑料能夠在車輛的整個壽命期間,可靠地承受發動機艙或汽車外部嚴格的要求。限制排放的方法之一是通過渦輪增壓發動機——減少發動機油耗的同時保持原有的功率。

  然而,專家指出,減少發動機尺寸的副作用是發動機中的熱量增加,因此需要用于動力系統的工業元件,其在高熱、苛刻化學環境中是耐用的。

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