《晶瑞凈化》 2014年 3月 第3期 青峰

　　霧霾是空氣中的粉塵與有機物(汽車尾氣、工廠廢氣等)結合而產生的，其中，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物,一旦出現，30年不會結束,能見度低，通過呼吸道，進入肺中，不僅對人體造成危害，霧霾顆粒附著在肺上，還容易誘發肺部疾病。

　　霧霾產生的原因，包括汽車尾氣、建筑裝修產生的有毒氣體、工廠廢氣、空調廢氣、建材揮發出來的有害氣體、電廠燃煤廢氣及北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣等，與空氣中的粉塵結合，浮游在空氣中，能見度低，不易消散，特別是有機廢氣，大自然很難凈化消除，在特定氣象條件下，還會產生光化學反應，對人體危害更大。

　　我非常關注京津冀的霧霾天氣，也看到了政府治理霧霾天氣的決心和魄力，大規模的淘汰落后產能，大規模的關停高能耗、高污染企業，提高油品，節能減排，有很好的效果，從宏觀的角度來說，這是治理中的重點：預防;但是霧霾成分包括塵霾、煙霾和霧，塵霾和霧可以在刮風下雨和陽光照射的自然過程中會迅速好轉，可是煙霾的主要成分是汽車尾氣、工業有機廢氣、電廠含硝含硫廢氣，這些成分大自然凈化能力很差，特別是大量的存在情況下，陽光、風雨不能有效凈化，只是會有少量的緩解，在特殊自然條件下，還會發生光化學反應，產出危害性更大的有毒氣體;所以我建議，還需要考慮進行“科學人工治理”，現在我們國家的納米光催化材料技術已經很成熟了，據慧聰環保網2011-01-18報道：上海已在復興東路、河南路部分路面鋪設了一種新型環保材料―――光催化劑，試驗表明，該路面能吸收45%的廢氣污染;OFweek環保網訊2013-09-05 08:58:06報道：深圳南山區近期在南油片區啟動實施“晶燦環保光催化氧化技術”治理空氣污染應用試點項目，計劃噴涂建筑和路面面積合計42.6萬平方米，探索治理PM2.5等空氣污染問題。光催化氧化技術是對規劃區域內的建筑物外墻和路面噴涂納米光催化材料，以JR05納米二氧化鈦來降解空氣中的污染物，改善區域大氣質量。另外東北林大交通學院承擔過交通部兩個項目，也是使用高活性、高分散納米二氧化鈦光催化材料處理水泥道路和柏油道路，利用太陽光做能量，高活性、高分散納米二氧化鈦JR05光催化材料做催化劑，光催化分解汽車尾氣，產生的是無害的物質，效果很好，氮氧化物降解效率是20-60%;項目已經驗收結題;并且日本、德國、意大利、荷蘭都有這樣的案例;處理成本在大范圍使用情況下，可以大幅度下降;控制在較低的可以承受的范圍。這種新材料光催化治理空氣污染可以常年有效。